Aménagement de l'espace,
déplacements, environnement

L'idée est ici que le développement de l'agglomération et, dans le même temps, le maintien de sa qualité de vie de « ville à la campagne » ne se réaliseront que par un aménagement équilibré de l'espace. Dans le même temps, la qualité de la ville est liée à la facilité à y accéder, à y circuler, à s'y répérer. Mieux organiser les transports est bénéfique pour l'environnement, de même que l'effort fait pour traiter les déchets et les eaux usées.

Trois grandes priorités ont été fixées par le Projet, qui se traduisent en sept objectifs opérationnels.

• « Une stratégie d'aménagement planifiée autour d'un centre fort », c'est-à-dire des actions pour créer un vrai centre d'agglomération (par de l'équipement public, des espaces mieux organisés), reéquilibrer son axe Nord-Sud (par l'amélioration du réseau routier, des entrées de ville) et, enfin, pour mettre en valeur ses périphéries (par de l'équipement public adapté, par l'embellissement... ). Parmi les principaux projets qui traduisent cette volonté, citons : les grands équipements publics sportifs et culturels tels que le Centre nautique... Le renouvellement urbain de l'ilôt Combarel, l'aménagement du centre urbain du Monastère ou encore le renforcement du pôle Bourran-La gineste... L'aménagement de RN 88 entre la Primaube et le Lachet, le traitement des entrées de villes d'Olemps et de Sébazac, la création de deux pôles de loisirs à Malan-Gazet et Balquières et de nouveaux équipements sportifs à Druelle et Sainte-Radegonde...

Consultez aussi le site www.bourran.com

• Proposer « Une politique de déplacements volontaires » en s'appuyant sur la transformation en boulevard urbain de la RN 88 (aménager des sections de route) et en mettant en œuvre du Plan global de déplacements où seraient associés plus de circulations douces (pistes cyclables), plus de transports en commun, des sites d'échange et de liaison entre les modes de déplacement, des liaisons aériennes et ferroviaires améliorées. Parmi les grandes opérations qui traduisent cette volonté, citons : la transformation de la RN 88 en boulevard urbain par l'aménagement de la côte de la Gascarie et de la section Moutiers/Saint-Marc...

• Mettre en œuvre « Une politique d'aménagement respectueuse de l'environnement » c'est-à-dire valoriser les déchets collectés lors de la collecte sélective et poursuivre l'assainissement de l'agglomération (extension et modernisation des réseaux et des stations d'épuration, contrôles des installations d'assainissement autonome).

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